BMW i blom

BMW Lovos.

Honda <3 Misslyckanden

Hondas propaganda tar en märkligt fin och anspråkslös ton. Om alla reklam kunde vara så ärlig och vilsam...

F1

Nu är 2009 års säsong igång ! Wooo!

Kaliforniens saftigaste garage

Om man letar riktigt noga på New York Times så går det att hitta artiklar som inte handlar om dagens stora händelse.

Som den här fina artikeln om härliga gröna bilmekaniker.

Efyterkrigsoptimism i stål och krom

New York Times sammanställer en del fina bildserier för de som någonstans innombords när ett motorintresse.

Den här handlar om när Detroit några år efter andra värdskriget drömde ljuvligt om en skinande konsumerismstisk framtid. Drömmarna fick form i vackra konceptbilar som placerades i lika vackra som bombastiska motortempel som hyllade den heliga handlingen av att köpa en ny bil.
En ny bil för dig, och en ny bil för Amerika.

På bilden, en 1938 Buick Y-Job.

Maskinhud

BMW:s omdiskuterade chefsdesigner Chris Bangle ifrågasätter om bilar behöver plåt.

GINA-konceptet ersätter karossplåten med tyg och skapar en illusion av att vara något mycket mer levande än en bil. Skelettdelar rör sig under tyget som benknotor under hud och ändrar bilens geometri på ett sätt som känns läskigt anatomiskt korrekt.

Och när bilen öppnar och sluter strålkastarna ser det definitivt ut som en fascinerande ondskefull vuxenversion av Pixars sympatiska bilkaraktärer från Cars.

Kurvig som Mako Shark II

Lawrence Kiyoshi Shinoda gav form åt de klassiska tidiga versionerna av Corvette samt de fantasieggande prototyperna Mako Shark och Mako Shark II. Ett exmpel på när gårdagens drömmar om framtiden överglänser vad som blev den faktiska framtiden.